山口まで鉄道の旅

実家の山口までの旅です。
とりあえず、新幹線に乗りに広島駅まで。
時間があるので当然のように在来線の車両を撮っていきます。

広島駅

広ヒロK編成(105系)

広ヒロK-12編成は105系のトップナンバー車です。

 

広ヒロF編成(113系)

 

末期色にしたせいで余計に115系との違いが分かりにくくなった気がする。

広ヒロP編成(113系)

 

広ヒロL編成(115系)

広ヒロA編成・S編成(227系)

 

朝なので6、8両編成が中心です。

広セキC編成(115系)

 

なぜこのボロが並んでしまったのか・・・

227系増備で近いうちにいなくなりそうです。
廃　車　確　定

広セキN編成(115系)

キハ40・キハ47系

広島支社特有の合わせる気の無い塗装

在来線は十分堪能したので新幹線ホームへ。
狙いは今月で終了のプラレールカーです。

プラレールカー(500系 V2編成)

 

結構人気の500系ですが、このプラレールカーはいつも以上に人気でした。

700系 C編成

 

C編成はJR東海所属ですが、C17編成はJR東海からJR西日本に転属した車両となっております。

N700系 R編成

N700A X編成

徳山駅

新幹線を撮るために徳山駅で降りました。
急カーブで減速するから撮りやすくていいゾ～これ。

500系 V編成

 

700系 C編成

700系 E編成

N700系 G編成

 

N700系 S編成

N700A X編成

 

新山口駅

お目当ての新山口駅に到着。

 

SLやまぐち号

ローカル線なのにSLのおかげでかなり人が多かったです。
子供の数が多く、子供用制服を貸して記念撮影までやってくれるので余計に人が多いじゃないか！
発車時刻よりも結構前に駅に現れるので、早めに来れば写真撮影はゆっくりできるかと思います。
ちなみに音はものすごく大きいです。
スマホとかで動画撮影すると多分音が割れてます。

広セキU編成(105系)

宇部線は本数が少ないのですが、発車時刻になるかなり前からホームに現れます。

広ヒロP編成(113系)

 

広セキC編成(115系)

広セキN編成(115系)

広セキT編成(115系)

一見普通の115系に見えるけれど、反対側から見ると非常に格好が悪い編成。

広セキC編成(117系)

車内は未更新、塗装は国鉄時代のまま、編成表記もシールではない昔のタイプのままという何から何まで昔のままの117系。
2ドアで多客を捌けないくせに4両編成が最短という使い勝手の悪さから下関に押し付けれられいるものの、227系の増備に押されて岡山に押し付けられる模様。

キハ40・キハ47系

 

山口線に新車が入らないのにSLの客車だけが新しくなるのは、決してケチっているわけではなく、昭和の雰囲気を味わうための演出だろう・・・そういうことにしておいてくれ。

キハ187系

山口線を走る車両の中では唯一のJR車両。
なお、広島支社の所属ではない模様。

EF210

感想

つ　か　れ　た